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OMAL歐瑪爾相控開關(guān)
相控開關(guān)技術(shù)又稱選相控制技術(shù)，其實質(zhì)就是根據(jù)不同的負載特性，控制開關(guān)在電壓或電流zui有利的相位完成合閘或分閘，以緩解甚至消除開關(guān)分合過程所產(chǎn)生的過電壓和涌流等電磁暫態(tài)過程，能有效提高開關(guān)的開斷能力和系統(tǒng)穩(wěn)定性，改善用戶電能質(zhì)量，已成為近年來開關(guān)智能化的前沿課題之一。

OMAL歐瑪爾相控開關(guān)
本文以真空開關(guān)選相投切電力機車負荷為重點，以消除開關(guān)過程所產(chǎn)生的電磁暫態(tài)過程為目的，首先介紹了相控開關(guān)技術(shù)的基本理論并分析該技術(shù)的關(guān)鍵問題。分析表明，電子操動的永磁機構(gòu)結(jié)構(gòu)簡單、動作快、操作時間穩(wěn)定、分散性小，能夠很好地滿足相控開關(guān)的基本要求。其次對電力機車過分相時的電氣過程進行了深入的分析研究，為進一步研究暫態(tài)過程的控制提供了理論依據(jù)。 論文結(jié)合相控開關(guān)技術(shù)與電力機車柱上自動過分相系統(tǒng)，提出了選相位投切自動過分相真空開關(guān)的控制策略，對基于永磁操動真空開關(guān)的選相控制系統(tǒng)特性、控制精度要求進行了理論分析及仿真驗證，為相控真空開關(guān)在電力機車自動過分相系統(tǒng)中的應用提供了理論參考與支持。 zui后，在理論分析和仿真實驗的基礎(chǔ)上，論文提出了以MSP430F449為核心處理器的智能選相控制分相開關(guān)方案，該方案能夠?qū)崿F(xiàn)對牽引網(wǎng)電壓和電流以及來車速度的實時監(jiān)測，并實時計算電量過零點以控制分相開關(guān)在目標相位分合，通過光纖與牽引變電站進行通訊、采用無線射頻模塊實現(xiàn)選相控制系統(tǒng)與機車的通信，以解決數(shù)據(jù)共享以及調(diào)度靈活性的問題。本論文在詳細研究相控開關(guān)技術(shù)的基礎(chǔ)上，結(jié)合目前新興的高性能電子元器件、控制器件和大規(guī)?？删幊碳夹g(shù)，提出了一種全新的基于DSP的相控開關(guān)控制的設(shè)計方法。 本文中對目前智能化相控開關(guān)的現(xiàn)狀和國內(nèi)外發(fā)展趨勢進行了分析，提出并闡述了相控開關(guān)智能化的概念，詳細地分析了智能相控開關(guān)的工作原理。研究了其實現(xiàn)的*算法，本文對永磁機構(gòu)的同步關(guān)合技術(shù)進行了研究。對電力系統(tǒng)自動重合閘進行了仿真分析，通過計算分析了同步關(guān)合技術(shù)對合閘暫態(tài)過程中過電流和過電壓的抑制作用，并以斷路器同步關(guān)合為例，分析了同步關(guān)合的動作過程及預擊穿特性、環(huán)境溫度，控制電壓等外界因素對同步關(guān)合技術(shù)的影響。

OMAL歐瑪爾相控開關(guān)
高壓智能相控開關(guān)技術(shù)（同步開關(guān)技術(shù)）是有效抑制電力系統(tǒng)操作過電壓和涌流以及全面提高電能質(zhì)量的關(guān)鍵技術(shù)。其實質(zhì)就是根據(jù)不同的負載特性，控制開關(guān)在電壓或電流zui有利的相位完成合閘和分閘，以主動消除開關(guān)過程所產(chǎn)生的涌流和過電壓等電磁暫態(tài)效應，或提高開關(guān)的開斷能力。