產(chǎn)品名稱:ATOS阿托斯自卸車油缸質(zhì)量改進研究
產(chǎn)品型號:
產(chǎn)品特點:ATOS阿托斯自卸車油缸質(zhì)量改進研究隨著我國市場化轉(zhuǎn)型的改革,企業(yè)在注重品的同時大力發(fā)展民用產(chǎn)業(yè)。近年來,隨著企業(yè)民用產(chǎn)業(yè)規(guī)模的擴大,產(chǎn)品質(zhì)量問題越來越多。其中,廠液壓件分公司的主導(dǎo)產(chǎn)品——自卸車油缸為例,2013年返修率高達(dá)6%,不僅給企業(yè)帶來了直接的經(jīng)濟損失,而且嚴(yán)重影響了企業(yè)信譽。如何有效地進行民用產(chǎn)品質(zhì)量管理,成為直接影響航天ZZ廠未來生存和發(fā)展的關(guān)鍵因素。
ATOS阿托斯自卸車油缸質(zhì)量改進研究的詳細(xì)資料:
ATOS阿托斯自卸車油缸質(zhì)量改進研究
隨著我國市場化轉(zhuǎn)型的改革,企業(yè)在注重的同時大力發(fā)展民用產(chǎn)業(yè)。近年來,隨著企業(yè)民用產(chǎn)業(yè)規(guī)模的擴大,產(chǎn)品質(zhì)量問題越來越多。其中,廠液壓件分公司的主導(dǎo)產(chǎn)品——自卸車油缸為例,2013年返修率高達(dá)6%,不僅給企業(yè)帶來了直接的經(jīng)濟損失,而且嚴(yán)重影響了企業(yè)信譽。如何有效地進行民用產(chǎn)品質(zhì)量管理,成為直接影響航天ZZ廠未來生存和發(fā)展的關(guān)鍵因素。
ATOS阿托斯自卸車油缸質(zhì)量改進研究
本文以航天ZZ廠液壓件公司自卸車油缸的質(zhì)量管理為背景,對航天ZZ廠液壓件分公司的質(zhì)量管理進行了深入研究,運用數(shù)據(jù)統(tǒng)計法對自卸車油缸的質(zhì)量問題進行了統(tǒng)計分析,運用魚刺圖分析得出了自卸車油缸質(zhì)量問題的成因。并對成因產(chǎn)生的環(huán)節(jié),提出了針對性的控制措施,對自卸車油缸的質(zhì)量控制方案進行了系統(tǒng)的設(shè)計,zui后運用數(shù)據(jù)統(tǒng)計法與顧客滿意度測評法對實施改進后的質(zhì)量控制方案的效果進行評價。 本文開展的主要研究工作和取得的成果如下。 (1)對航天ZZ廠液壓件分公司質(zhì)量控制現(xiàn)狀和存在的質(zhì)量問題進行了數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析,明確了質(zhì)量控制的核心環(huán)節(jié),對核心環(huán)節(jié)易導(dǎo)致質(zhì)量問題的主要原因進行了分析,提出了各環(huán)節(jié)質(zhì)量控制點,形成了基于自卸車油缸核心環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制點系統(tǒng)。 (2)提出了基于自卸車油缸質(zhì)量控制核心環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制措施。這些措施有很強的針對性、系統(tǒng)性和可操作性,形成了基于自卸車油缸質(zhì)量控制核心環(huán)節(jié)全流程的質(zhì)量控制策略體系。 (3)對自卸車油缸的質(zhì)量控制方案進行了系統(tǒng)的設(shè)計,包括質(zhì)量控制的目標(biāo)、計劃、核心環(huán)節(jié)質(zhì)量控制要求及控制流程、人員培訓(xùn)等方面,提出了一套完整的質(zhì)量控制方案。 (4)對所提出的自卸車油缸質(zhì)量控制改進方案進行了實踐驗證。驗證結(jié)果顯示,實施改進方案后,各個環(huán)節(jié)的質(zhì)量都得到了較好的保證,質(zhì)量指標(biāo)有明顯的改善。表明了本文提出的質(zhì)量控制措施的有效性。
ATOS阿托斯自卸車油缸質(zhì)量改進研究
本文是對航天ZZ企業(yè)民用產(chǎn)品質(zhì)量管理的一次探索性研究,在實現(xiàn)企業(yè)自卸車油缸質(zhì)量控制目標(biāo)、提高市場信譽的同時,其研究成果對本企業(yè)民用產(chǎn)品的質(zhì)量控制工作有現(xiàn)實的指導(dǎo)意義,對制造業(yè)及相關(guān)行業(yè)的實踐工作中有一定的借鑒作用。
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